证券股票配资歼轰7挂三油箱“续命”！歼16用9吨油轻松解决，到底谁强悍？

最近我常看到歼轰7和歼16一起亮相的新闻，感觉有点像“老员工带新骨干”这种感觉。不过，一眼就能看出，歼轰7总是挂着三个副油箱，看起来像是“续航焦虑症患者”，似乎随时担心飞行中油不够。把这两款飞机放在一起简直是“前辈的无奈”碰上“后辈的牛气”，它们的差距大到令人哭笑不得。先说说歼轰7这位老伙计的背景吧。上世纪七八十年代，美、苏、欧都在研发战斗轰炸机证券股票配资，苏联有苏-24，美国有F-111，欧洲有狂风，但我们手里的歼-6、歼-7，根本没有实力参与这场竞争。

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再来看歼16这款新贵，它简直是“别人家的孩子”。自2016年定型以来，歼16已经量产超过400架，空军对它宠爱有加，毫不为过。歼16是重型战机，内置燃油超过9吨，相当于自带了“移动加油站”，即便不挂副油箱，也能飞行1500公里，和歼轰7挂满油箱的航程差不多。更让人羡慕的是，歼16有12个挂点，其中6个是重载挂点，可以挂满鹰击反舰导弹、空地导弹，又能保证飞得远，根本不用做选择。更让人心烦的是，歼轰7的最大速度只有1.7马赫，在遇到敌方高速战机时，很容易被甩在后面，无法应对现代战斗机的高速机动，而歼16不仅飞得超过2马赫，还配备了有源相控阵雷达，探测能力非常强。它无论是在制空、对地还是对海方面，都能全方位作战，堪称“空中多面手”。如果把它们比作打游戏的话，歼轰7还在“续航不足、操作有限”的初级关卡，而歼16已经解锁了“无限续航、全技能”BUFF，简直是碾压级的存在。不过，说到歼轰7，它也不是完全没有价值。这款飞机一共生产了200多架，经过升级后的歼轰7A2，不仅能挂PL-17远程空空导弹，还能搭载隐身布撒器，性价比相当高，作为“性价比打手”还是很合适的。如今，歼轰7和歼16混合编队，可能就是“新贵负责控场，护航，老伙计专心执行远程打击任务”这种分工，发挥了各自的优势。可以说，时代变得太快，曾经的“顶流”如今成了“情怀担当”。歼轰7的“油箱焦虑”证券股票配资，本质上反映了当年技术条件的限制，而歼16的“全能表现”，则是我们航空工业取得逆袭的标志。估计再过几年，歼轰7这些老伙计们将逐步退居二线，但在江湖上，歼轰7“背着三个油箱闯东海”的传奇，肯定会流传很久。

发布于：天津市

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